3000 exemplaires de notre Lettre aux habitants du quartier Bel-Air ont été distribués mardi et mercredi par Pascal Lévêque et les militants de la liste Saint-Germain Solidaire dans le quartier Bel-Air.

Un tiers des membres de la liste Saint-Germain Solidaire habite dans le quartier Bel-Air. Qui pourrait mieux le représenter?

- Nous nous engageons sur une remise à plat de tous les tarifs municipaux. La piscine, la médiathèque, les places de spectacles, les cantines scolaires seront privilégiées.
- Nous nous engageons sur une politique ambitieuse du logement et d’amélioration de l’habitat : réalisations d’opérations de rénovation, promotion de logements sociaux en centre-ville avec préemption des logements à vendre ; meilleure prise en compte des besoins des jeunes et des personnes handicapées…
- Nous nous engageons sur une politique culturelle pour tous et sur l’ensemble du territoire de la commune : ouverture d’une salle de spectacle modulable de 200 places au Bel-Air ; programmation d’un cinéma « d’art et d’essai », lancement d’un festival de cinéma pour les jeunes, rénovation et soutien des actions de la Soucoupe ; création d’un « chèque jeunes théâtre et spectacle » à 18 euros pour 3 spectacles ; gratuité de la médiathèque pour les moins de 25 ans…
- Nous nous engageons à promouvoir les transports en commun pour désenclaver le Bel Air : amélioration de la desserte de bus aux heures de pointe ; augmentation de la fréquence le week-end, ouverture de la passerelle 24h/24 ; action en faveur de l’ouverture de la ligne Grande Ceinture ; promotion du vélo…
- Nous nous engageons à promouvoir une vraie politique d’insertion des jeunes : création de forums de rencontre avec les entreprises et les administrations, lancements de pépinières d’entreprises, promotion d’une véritable « expertise sociale » à la mairie pour recenser les attentes non satisfaites et faciliter l’insertion, création d’un véritable d’un service emploi jeunesse…

Notre quartier mérite une nouvelle ambition ! Vous pouvez compter sur la liste Saint-Germain Solidaire.

Vous pouvez télécharger cette lettre en cliquant sur l’image ci-dessous ou en cliquant sur ce lien (format pdf, 221ko).

Vous pouvez également retrouver tous nos documents de campagne dans la page “Matériels et Documents de campagne“.

Posté le 5 mars 2008 par Administrateur | Catégorie : Echos de campagne, Général, Projet | 6 commentaires

Les transports sont un sujet d’insatisfaction pour de nombreux Saint-Germanois : ils sont chers, trop longs, dangereux, polluants, bruyants …

Chaque jour, environ 100 000 véhicules entrent ou sortent de Saint-Germain-en-Laye, 35 000 voyageurs prennent le RER et 500 bus desservent la gare RER. Sans compter les cyclistes et les piétons !
Notre politique vise à respecter chacun dans ses besoins de déplacements, en privilégiant une politique tournée vers plus d’efficacité énergétique et moins de nuisances.
Plus d’efficacité énergétique, cela signifie que les transports en commun doivent être privilégiés :aux heures de pointe un bus remplace 50 voitures. Il consomme et pollue 15 fois moins.
Aujourd’hui le réseau de transports en commun a de nombreuses lacunes :

Bus : Faible vitesse en ville car il n’y a aucune voie réservée ; fréquence quasi nulle au-delà des communes limitrophes ; bus bondés aux heures de pointe.
Train : Une seule destination : Paris. La ligne Grande Ceinture ne répond pas aux attentes, puisqu’elle ne mène ni à Versailles ni à Cergy. Elle est d’ailleurs souvent vide. La municipalité sortante n’a rien fait pour améliorer cette situation.

En conséquence, nombreux sont les Saint-Germanois qui nous disent « ne pas avoir le choix » et prennent à contre-cœur leur voiture. Plus de bus c’est moins de bouchons pour tout le monde et du temps gagné pour tous.

Avoir le choix de prendre un transport en commun pour le trajet domicile – travail, c’est notre priorité.

Réduire les nuisances, c’est avant tout réduire la vitesse et faciliter les circulations douces, notamment pour 40% des déplacements en voiture qui se font sur moins de 2 kms.
Il faut faire respecter les limitations de vitesse dans les artères où elles sont systématiquement bafouées. Nous ne souhaitons pas mettre un radar dans chaque rue : il faut privilégier les solutions modernes de flux régulé et pacifié, comme les ronds-points et les carrefours surélevés.
Pour réduire les nuisances, il faut aussi rendre la circulation piétonne et cycliste plus aisée et moins dangereuse. Une piste cyclable doit avoir une largeur de 1,40 m pour être sûre. Les quelques pistes cyclables existantes sont le plus souvent faites d’un coup de peinture là où il y avait un espace vide. Il faudra les revoir pour évaluer quelles pistes sont viables, et surtout créer d’autres pistes, par exemple en mettant certaines rues à sens unique. Enfin, il est ridicule d’avoir 20 places de stationnement abritées à la gare RER. Le besoin est de 100 à 200 places !
Plus de sécurité, c’est avant tout connaître et lutter contre la violence routière, qui reste la première source d’homicides et de blessures. Pour cela nous communiquerons les bilans corporels des collisions, plutôt que de les garder « top secret » comme c’est le cas aujourd’hui ! Le Journal de Saint-Germain ne vous a pas dit qu’en 2006, il y avait eu 43 accidents corporels à Saint-Germain, dont certains mortels.
Circuler à pied, à vélo, en voiture, en toute sécurité c’est aussi notre priorité.

Nos propositions pour mieux circuler dans la ville :

TRAIN :
Militer activement auprès du Conseil Général et de la Région pour le prolongement de la ligne Grande Ceinture de Cergy à Versailles.

BUS :
Augmenter la fréquence des bus aux heures de pointe
Afficher le temps d’attente aux arrêts.
Réétudier les besoins en heures creuses notamment vers le Bel Air.
Desservir l’hôpital de Poissy directement depuis le centre ville.

VOITURES :
Développer les parkings en périphérie de ville, plutôt qu’en plein centre.
Exiger des investissements pour sécuriser la N184.
Publier annuellement le bilan des blessés et tués, ainsi que les mesures prises pour éviter d’autres victimes.
Mettre en place à Saint-Germain-en-Laye une « zone 30 kms » à certains endroits dans une logique d’itinéraires à la fois pour les piétons et aussi pour les vélos.

VÉLOS :
Elargir des pistes cyclables à la largeur légale.
Porter à 100 places le stationnement des vélos au RER.

PIÉTONS :
Aider les initiatives de pédibus (déplacement à pied en groupes d’enfants vers leurs écoles).
Indiquer les principaux équipements avec les distances à pieds.

Retrouvez nos autres propositions dans la catégorie “Projet” et dans notre programme.

Posté le 5 mars 2008 par Administrateur | Catégorie : Projet | 2 commentaires